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科技部“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过绩效评价
发布时间:2025-07-06 12:10:37  来源:卓越物流运输有限公司

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但是,辆液利通至少,期刊订阅正在改变……材料人专栏作者雨桐撰写,材料人编辑整理【成果简介】近期,氢储苏州大学晏成林教授、氢储钱涛副研究员和美国得克萨斯大学奥斯汀分校的LiYutao等人为了解决Li-S电池中可溶性多硫化物的穿梭效应,开发了一种双(4-硝基苯基)碳酸酯(BNC)添加剂,其可与可溶性的多硫化物Li2Sx反应生成不溶性的多硫化物络合物和Li副产物。(d-f)不同刻蚀时间下,供关过绩添加BNC电解质体系中Li金属的(d)C1s,(e)S2p,(f)F1sXPS图谱。

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图四 不同电解质体系中Li-S电池的电化学性能(a)添加BNC电解质体系中,键技究项1C倍率下不同S负载对应Li-S电池的库伦效率。术研(c,d)两种倍率下添加BNC电解质体系的循环稳定性曲线:(c)0.3C,(d)1C。

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不溶性的硫化物络合物可以避免多硫化物的穿梭效应,目顺而LNPH副产物会在负极上反应生成具有高Li+导电率的致密的钝化SEI层,目顺使得在该层下的金属Li可以低阻抗镀覆/剥离。

科技(c-f)电池循环过程中不同多硫化物的浓度变化:(c)Li2S8,(d)Li2S6,(e)Li2S4,(f)Li2S2。部重有证券分析师认为。

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